Aoshima 06691 1/12 Honda MC18 NSR250R SP Custom ’88

Aoshima 06691 1/12 Honda MC18 NSR250R SP Custom ’88

Model Aoshima 06691 przedstawia legendarny sportowy motocykl Honda NSR250R MC18 w ekskluzywnej wersji SP Custom z 1988 roku, wykonany w dużej skali 1/12. NSR250R to jeden z najbardziej kultowych motocykli sportowych lat 80. – lekka, bezkompromisowa maszyna inspirowana wyścigami Grand Prix, stworzona do maksymalnej przyjemności z jazdy.

Wersja SP (Sports Production) była topową odmianą MC18, wyposażoną w ulepszone komponenty i wyraźnie wyścigowy charakter. Edycja Custom dodatkowo podkreśla sportowy wygląd i czyni model niezwykle atrakcyjnym wizualnie.

Zawartość zestawu

Elementy plastikowe

• Rama i owiewki Honda NSR250R MC18 z wiernie oddaną agresywną sylwetką sportowego motocykla.

• Szczegółowy dwusuwowy silnik V-twin (90°) z realistycznie odwzorowanymi karterami i wydechami.

• Elementy charakterystyczne dla wersji SP Custom – sportowe detale i stylistyka torowa.

• Przednie i tylne zawieszenie, wahacz oraz układ hamulcowy.

• Kokpit z owiewką, szybą, zegarami, kierownicami clip-on i detalami sterowania.

Koła i ogumienie

• Sportowe opony oraz felgi pasujące do wyścigowego charakteru NSR250R.

Elementy przezroczyste

• Szyba owiewki oraz klosze zegarów z przejrzystego plastiku.

Kalkomanie

• Oznaczenia Honda / NSR / SP,

• Detale zegarów, logotypy i drobne napisy eksploatacyjne.

Instrukcja

• Czytelna instrukcja montażu z logicznym podziałem etapów i schematami malowania.

Klej i farby nie są zawarte w zestawie.

Cechy modelu

• Ikona japońskich motocykli sportowych 2T w skali 1/12.

• Wersja SP Custom – najbardziej pożądana i sportowa konfiguracja MC18.

• Bardzo wysoki poziom szczegółowości silnika i podzespołów.

• Idealny model ekspozycyjny dla fanów sportowych motocykli i wyścigów.

• Przeznaczony dla średnio zaawansowanych i zaawansowanych modelarzy.

Tło historyczne – Honda NSR250R MC18 (1988)

Honda NSR250R:

• była bezpośrednio inspirowana technologią MotoGP (dawniej GP500),

• wykorzystywała lekki, dwusuwowy silnik V-twin o wysokiej mocy,

• stała się legendą japońskich sportowych motocykli klasy 250 cm³.

Model MC18 z 1988 roku to jeden z najbardziej cenionych wariantów – agresywny stylistycznie, bezkompromisowy i dziś niezwykle poszukiwany przez kolekcjonerów.