Hasegawa 21514-BK14 Honda VT250F (MC08) 1/12

Hasegawa 1/12 Honda VT250F (MC08) (1982)

Hasegawa 21514 to wyjątkowo precyzyjny zestaw modelarski w skali 1/12, przedstawiający przełomowy motocykl sportowy Honda VT250F z 1982 roku. Model o kodzie fabrycznym MC08 odwzorowuje maszynę, która zrewolucjonizowała klasę 250 ccm, wprowadzając zaawansowaną technologię silnika V-Twin chłodzonego cieczą do powszechnego użytku drogowego.

Zestaw został opracowany na podstawie szczegółowych badań rzeczywistego pojazdu, co pozwoliło na oddanie unikalnych rozwiązań konstrukcyjnych Hondy, takich jak system hamulcowy Inboard Ventilated Disc czy koła typu Comstar.

Charakterystyka zestawu

• Silnik V-Twin 90°: Szczegółowa replika dwucylindrowego silnika o mocy 35 KM, z precyzyjnie odwzorowanymi głowicami, układem chłodzenia oraz gaźnikami.

• Innowacyjne podwozie: Model posiada ramę kołyskową oraz tylne zawieszenie typu Pro-Link, które w tamtym okresie było rozwiązaniem przeniesionym prosto z torów wyścigowych.

• Koła Comstar: Charakterystyczne dla Hondy z lat 80. felgi zostały odlane z dużą dbałością o detale, oddając ich unikalną, nitowaną konstrukcję.

• Hamulec Inboard: Model wiernie odtwarza nietypowy system przedniego hamulca tarczowego zamkniętego wewnątrz bębna, co było znakiem rozpoznawczym wczesnych modeli VT250F.

• Wężyki i przewody: Do zestawu dołączono elastyczne przewody winylowe, które pozwalają na realistyczne połączenie układu hamulcowego, linki gazu oraz instalacji chłodzącej.

Specyfikacja i zawartość

• Skala: 1/12.

• Długość modelu: ok. 168 mm.

• Szerokość modelu: ok. 62 mm.

• Liczba części: Ponad 140 precyzyjnych elementów plastikowych.

• Kalkomanie: Wysokiej jakości arkusz z klasycznym schematem malowania Hondy (biało-czerwono-niebieskim), emblematami VT250F oraz detalami deski rozdzielczej.

• Opony: Realistyczne, gumowe opony z autentycznym bieżnikiem sportowym z lat 80.

Tło historyczne

Honda VT250F zadebiutowała jako odpowiedź na dwusuwową konkurencję, oferując kulturę pracy i niezawodność silnika czterosuwowego przy zachowaniu sportowych osiągów. Silnik osiągający 12 500 obr./min stał się legendą trwałości, a sama sylwetka z małą owiewką przednią zapoczątkowała nową erę w designie japońskich motocykli sportowych. Do dziś MC08 jest uważany za jeden z najważniejszych modeli w historii Hondy.

Rekomendowane farby (Paleta Gunze/Hasegawa)

Dla uzyskania klasycznego wyglądu Hondy z 1982 roku:

• Główny kolor (Biel): C1 White (Gloss).

• Akcenty (Czerwień i Niebieski): C3 Red oraz C5 Blue lub dedykowane barwy z arkusza kalkomanii.

• Silnik i rama: C8 Silver, C28 Steel oraz C33 Flat Black.

• Elementy wydechu: C2 Black (Gloss) lub C28 Steel.

Blok informacyjny dla kupującego

• Jest to model plastikowy do samodzielnego montażu i malowania.

• Zestaw cechuje się doskonałym spasowaniem części, co jest standardem dla serii motocyklowej Hasegawa.

• Model posiada ruchomą przednią oś oraz obracające się koła, co zwiększa jego walory ekspozycyjne.