-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Hasegawa 20769 1/24 Nissan 240RS (BS110) "1983 New Zealand Rally"
Hasegawa 20769 1/24 Nissan 240RS to precyzyjny model plastikowy przedstawiający legendarną rajdową maszynę zbudowaną w oparciu o regulacje słynnej Grupy B. Zestaw odwzorowuje samochód w specyfikacji z morderczego Rajdu Nowej Zelandii 1983. Nissan 240RS, bazujący na modelu Silvia S110, był konstrukcją cenioną za niesamowitą wytrzymałość i prostotę, co czyniło go idealnym wyborem na wymagające trasy szutrowe.
Model w skali 1/24 od Hasegawy wiernie oddaje kanciastą, poszerzoną sylwetkę auta, w tym charakterystyczne kwadratowe nadkola oraz dodatkowe oświetlenie rajdowe, które nadaje mu agresywnego charakteru.
Zawartość zestawu
W pudełku znajdziesz:
-
elementy plastikowe do budowy Nissana 240RS w skali 1/24
-
precyzyjnie odwzorowane wnętrze rajdowe z klatką bezpieczeństwa i fotelami kubełkowymi
-
dodatkowe oświetlenie przednie (halogenowe) charakterystyczne dla rajdów długodystansowych
-
opony z miękkiej gumy z bieżnikiem szutrowym
-
arkusz wysokiej jakości kalkomanii z oznaczeniami rajdu Nowej Zelandii 1983
-
instrukcję montażu i schemat malowania
Cechy modelu
-
Skala: 1/24
-
Samochód: Nissan 240RS (BS110)
-
Specyfikacja: Grupa B (Rajd Nowej Zelandii 1983)
-
Nadwozie: Poszerzone nadkola i dodatkowe elementy aerodynamiczne
-
Detale: Szczegółowe podwozie z układem napędowym oraz zawieszeniem dostosowanym do rajdów
-
Możliwości: Idealny temat do wykonania efektownych zabrudzeń i weatheringu (kurz, pył szutrowy)
Tło historyczne
Nissan 240RS był homologacyjną wersją specjalną, napędzaną przez słynny 2,4-litrowy silnik FJ24. Choć nie dysponował napędem na cztery koła ani turbodoładowaniem jak konkurenci z Grupy B, nadrabiał to bezawaryjnością. W 1983 roku podczas Rajdu Nowej Zelandii, maszyny te udowodniły swoją klasę, radząc sobie doskonale na szybkich, szutrowych odcinkach specjalnych, stając się ikoną japońskiego sportu motorowego tamtych lat.
Rekomendowane farby (Paleta Tamiya)
Aby uzyskać autentyczny wygląd rajdówki z 1983 roku, polecamy:
-
Karoseria: X-2 White (Biały połysk) lub LP-2 White
-
Wnętrze / Klatka: X-18 Semi Gloss Black
-
Elementy mechaniczne: XF-16 Flat Aluminum oraz X-10 Gun Metal
-
Chlapacze: X-7 Red lub XF-1 Flat Black (zależnie od schematu)
-
Lampy halogenów: X-11 Chrome Silver oraz X-26 Clear Orange
-
Podwozie: XF-1 Flat Black
Niezbędne narzędzia i kleje
-
Klej rzadki: Tamiya Extra Thin Cement – do czystego łączenia elementów nadwozia i klatki.
-
Klej do oszklenia: Tamiya Craft Bond – aby nie zmatowić szyb oraz kloszy halogenów.
-
Narzędzia: Cążki modelarskie, pęseta, nożyk modelarski.
-
Chemia dodatkowa: Tamiya Mark Fit (Strong) – ułatwi nałożenie dużych kalkomanii na poszerzenia błotników.
Blok informacyjny dla kupującego
-
To model do sklejania (zestaw plastikowy) w skali 1/24.
-
Zestaw nie zawiera farb ani kleju.
-
Model zawiera gumowe opony i części przeźroczyste.
-
Akcesoria te są dostępne do kupienia osobno w naszej ofercie.