Aoshima 06210 1/24 MC#32 Nissan HCR32 Skyline GTS-t Type M '89

Aoshima 06210 1/24 MC#32 Nissan HCR32 Skyline GTS-t Type M ’89

Model Aoshima 06210 przedstawia Nissana Skyline HCR32 GTS-t Type M z 1989 roku w skali 1/24, należącego do serii MC#32. To sportowa, tylnonapędowa wersja legendarnej generacji R32, często uznawana za najbardziej „driverską” odmianę Skyline’a – lżejszą i bardziej podatną na modyfikacje niż słynny GT-R.

Wersja GTS-t Type M była wyposażona w turbodoładowany silnik RB20DET, sportowe zawieszenie oraz charakterystyczne dodatki stylistyczne, co uczyniło ją niezwykle popularną w kulturze street JDM, driftu i wyścigów amatorskich.

Zawartość zestawu

Elementy plastikowe

• Nadwozie Nissan Skyline HCR32 z wiernie odwzorowaną, kanciastą sylwetką końca lat 80.

• Detale właściwe dla wersji GTS-t Type M: zderzaki, listwy, maska i tylny spoiler.

• Szczegółowe wnętrze: fotele sportowe, deska rozdzielcza, kierownica i konsola centralna.

• Podwozie z elementami zawieszenia, układu wydechowego i podstawowymi detalami mechanicznymi.

Koła i opony

• Felgi i opony odpowiadające fabrycznej specyfikacji Type M.

Elementy przezroczyste

• Przednia i tylna szyba, boczne okna oraz klosze reflektorów o dobrej przejrzystości.

Kalkomanie

• Emblematy Nissan / Skyline / GTS-t Type M.

• Detale tablicy przyrządów i drobne oznaczenia eksploatacyjne.

Instrukcja

• Czytelna instrukcja montażu z logicznym podziałem etapów i schematami malowania.

Klej i farby nie są zawarte w zestawie.

Cechy modelu

• Skyline R32 w wersji GTS-t Type M – idealna alternatywa dla GT-R.

• Napęd RWD i sportowy charakter wiernie oddany w skali 1/24.

• Realistyczna sylwetka i klasyczna stylistyka JDM lat 80./90.

• Doskonała baza do budowy wersji OEM, street, drift lub torowej.

• Model odpowiedni dla początkujących i średnio zaawansowanych modelarzy.

Tło historyczne – Nissan Skyline HCR32 GTS-t Type M

Nissan Skyline R32:

• zadebiutował w 1989 roku jako nowoczesna platforma sportowa,

• wersje GTS-t oferowały turbodoładowane silniki i napęd na tył,

• były szeroko wykorzystywane w motorsporcie amatorskim i tuningu,

• do dziś stanowią fundament kultury drift JDM.

Odmiana Type M wyróżniała się sportowym zawieszeniem i stylistyką, co czyni ją jedną z najbardziej pożądanych wersji HCR32.