Tamiya 24279 1/24 Porsche 911 turbo '88

Tamiya 24279 Porsche 911 Turbo ’88 (930) 1/24

Model Tamiya 24279 przedstawia kultowy Porsche 911 Turbo z 1988 roku – ostatnie lata produkcji legendarnej serii 930, znanej ze swojej brutalnej turbodziury, charakterystycznego „whale tail” i statusu jednej z najbardziej ikonicznych sportowych maszyn lat 80.

Tamiya oferuje tu model klasy premium, o znakomicie odwzorowanej sylwetce, doskonałym spasowaniu oraz bogatych detalach zarówno nadwozia, jak i wnętrza. To obowiązkowy zestaw dla każdego fana Porsche oraz klasycznych samochodów sportowych.

Zawartość zestawu

• Realistycznie oddane nadwozie Porsche 930 z szerokimi błotnikami i słynnym tylnym skrzydłem.

• Elementy podwozia z odwzorowaniem układu wydechowego, zawieszenia i skrzyni biegów.

• Wnętrze kabiny:

  • kubełkowe lub klasyczne sportowe fotele (zależnie od edycji),

  • deska rozdzielcza z detalami instrumentów,

  • kierownica, panele drzwiowe, tunel środkowy.

• Przezroczyste elementy: szyby, przednie lampy, kierunkowskazy oraz klosze tylnych świateł.

• Opony gumowe oraz felgi turbo z 1988 roku.

• Kalkomanie do odwzorowania symboli Porsche oraz detali wnętrza, w tym tarcz zegarów.

• Instrukcja montażu z wyraźnymi schematami malowania.

Cechy modelu

• Rewelacyjne spasowanie Tamiyi – montaż jest wyjątkowo czysty i komfortowy.

• Wierne odwzorowanie sylwetki 930 Turbo, od charakterystycznego nosa po masywne tylne nadkola.

• Realistycznie oddane wnętrze z elegancką tapicerką i klasycznymi detalami epoki.

• Duże, gładkie powierzchnie idealne do lakierowania w połysku (czarny, czerwony, biały, srebrny).

• Doskonała baza pod tuning modelarski – felgi, karbon, detale fototrawione, zmiana koloru.

• Idealny model dla fanów klasycznych Porsche, samochodów sportowych i kultury lat 80.

Tło historyczne – Porsche 911 Turbo ’88 (930)

Porsche 911 Turbo (typ 930) to ikona sportowej motoryzacji:

• 3.3-litrowy, turbodoładowany silnik typu boxer o mocy ok. 282 KM,

• imponujące przyspieszenie i jednocześnie wymagające prowadzenie,

• charakterystyczny whale tail – duże tylne skrzydło poprawiające chłodzenie i docisk.

Rocznik ’88 był jednym z ostatnich przed zakończeniem produkcji modelu 930, dzięki czemu posiadał najbardziej dopracowane rozwiązania techniczne i elementy stylistyczne.

Model ten do dziś jest kolekcjonerskim rarytasem i ikoną ery analogowych supersamochodów.