Tamiya 24213 Lancer Evolution VI 1/24

Tamiya 24213 Mitsubishi Lancer Evolution VI 1/24

Model Tamiya 24213 przedstawia Mitsubishi Lancer Evolution VI – jedną z najbardziej kultowych generacji serii Evo – w skali 1/24. Evo VI łączy agresywną stylistykę z wyjątkowymi osiągami, a w świecie motoryzacji zasłynęło dzięki sukcesom w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC), szczególnie w rękach Tommiego Mäkinena.

Tamiya, znana z perfekcyjnego odwzorowania samochodów sportowych, oferuje zestaw o bardzo dobrym spasowaniu, realistycznie odwzorowanych detalach karoserii oraz szczegółach wnętrza.

Zawartość zestawu

• Wypraski nadwozia o ostrych liniach i idealnych proporcjach.

• Elementy podwozia z odwzorowanym układem wydechowym, zawieszeniem i podzespołami.

• Wnętrze kabiny:

  • kubełkowe fotele,

  • deska rozdzielcza Evo VI,

  • kierownica, tunel środkowy i detale konsoli.

• Felgi oraz opony rajdowe.

• Przezroczyste elementy: szyby, reflektory, kierunkowskazy i tylne światła.

• Kalkomanie do fabrycznych oznaczeń oraz detali wnętrza.

• Instrukcja montażu z czytelnymi diagramami i schematami malowania.

Cechy modelu

• Bardzo dobre spasowanie, dzięki czemu montaż jest przyjemny i przewidywalny.

• Wiernie oddana sylwetka Evo VI, łącznie z dokładnie odwzorowanym przednim zderzakiem, wlotami powietrza i tylnym skrzydłem.

• Detale wnętrza widoczne dzięki dużej powierzchni szyb.

• Idealny model dla fanów japońskiej motoryzacji, WRC i klasycznych rajdówek.

• Świetna baza pod tuning modelarski – dodatkowe felgi, karbon decal, pasy bezpieczeństwa, przewody i inne detale.

• Model dobrze prezentuje się zarówno w wersji fabrycznej, jak i street-tuned.

Tło historyczne – Mitsubishi Lancer Evolution VI

Mitsubishi Lancer Evolution VI zadebiutował w 1999 roku i był kolejną udoskonaloną interpretacją filozofii Evo: lekki sedan + napęd 4WD + turbodoładowane 2.0 R4 4G63T.

Najważniejsze cechy:

• silnik 4G63T o mocy około 280 KM (japońskie ograniczenie Gentleman’s Agreement),

• zaawansowany układ AWD z aktywnym sprzęgłem międzyosiowym,

• ulepszone chłodzenie i aerodynamika względem Evo V,

• liczne sukcesy w WRC, w tym tytuły mistrzowskie Tommiego Mäkinena.

Evo VI jest dziś jedną z najbardziej cenionych generacji wśród entuzjastów JDM.