Hasegawa 20526 Mitsubishi Lancer EX 2000 Turbo "1981 ERC Hunsruck Rally E" 1/24

Hasegawa 20526 Mitsubishi Lancer EX 2000 Turbo “1981 ERC Hunsrück Rally E” 1/24

Model Hasegawa 20526 przedstawia rajdową wersję Mitsubishi Lancer EX 2000 Turbo, która startowała w European Rally Championship (ERC) w 1981 roku, m.in. w rajdzie Hunsrück Rally (Niemcy). Samochód ten był jedną z najbardziej zaawansowanych technicznie konstrukcji rajdowych początku lat 80., łącząc mocny silnik turbo, napęd na tylną oś oraz agresywną stylistykę Grupy 4.

Zestaw w skali 1/24 oferuje bardzo wierne odwzorowanie rajdowej specyfikacji pojazdu, charakterystyczne dodatki rajdowe oraz komplet historycznych kalkomanii.

Zawartość zestawu

Plastikowe elementy

• Precyzyjnie odwzorowana karoseria Lancer EX z poszerzeniami i detalami rajdowymi.

• Elementy charakterystyczne dla wersji 2000 Turbo:

  • maska z wlotami powietrza,

  • zmodyfikowane zderzaki,

  • elementy aerodynamiczne typowe dla rajdów asfaltowo-szutrowych.

• Szczegółowe wnętrze rajdowe:

  • klatka bezpieczeństwa,

  • sportowe fotele kubełkowe,

  • rajdowa deska rozdzielcza i osprzęt,

  • gaśnica i elementy wyposażenia załogi.

• Podwozie z odwzorowanym zawieszeniem oraz sportowym układem wydechowym.

Koła i opony

• Rajdowe felgi.

• Opony z bieżnikiem odpowiednim do rajdów mieszanych (asfalt/szutry).

Elementy przezroczyste

• Szyby, reflektory oraz dodatkowe lampy rajdowe.

Kalkomanie

• Pełne historyczne oznaczenia ERC 1981 – Hunsrück Rally.

• Numery startowe, logotypy sponsorów, tablice rajdowe i detale eksploatacyjne.

Instrukcja

• Czytelna instrukcja montażu z dokładnym schematem malowania i rozmieszczenia kalkomanii.

• Klej i farby nie zawarte w zestawie

Cechy modelu

• Ikona rajdów początku lat 80. w skali 1/24.

• Bardzo dobre proporcje nadwozia Lancer EX.

• Realistycznie odwzorowane wnętrze rajdowe z klatką bezpieczeństwa.

• Efektowne malowanie historyczne – idealne do kolekcji rajdowej.

• Doskonała baza do lekkiego weatheringu (kurz, zabrudzenia rajdowe).

• Model ceniony przez fanów klasycznych rajdów i Grupy 4.

Tło historyczne – Mitsubishi Lancer EX 2000 Turbo (ERC 1981)

Lancer EX 2000 Turbo był odpowiedzią Mitsubishi na dominację europejskich marek w rajdach:

• silnik 2.0 Turbo o mocy przekraczającej 280 KM (specyfikacja rajdowa),

• napęd RWD,

• bardzo wysoka prędkość maksymalna,

• konkurencja dla Forda Escort RS, Porsche 911 SC i Talbota Sunbeam Lotus.

Starty w ERC 1981, w tym w rajdzie Hunsrück, ugruntowały pozycję Lancera jako poważnego gracza na arenie międzynarodowej i zapowiedziały późniejsze sukcesy Mitsubishi w rajdach (Lancer Evolution).