-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Hasegawa 20466 – Toyota Celica Turbo 4WD “Grifone – San Remo Rally 1994” 1/24
Opis produktu
Model Hasegawa 20466 przedstawia legendarną Toyotę Celicę Turbo 4WD (ST185) w barwach zespołu Grifone z Rajdu San Remo 1994. Ta kultowa rajdówka, jedna z najbardziej rozpoznawalnych konstrukcji lat 90., była symbolem potęgi Toyoty w erze WRC. Zestaw wiernie oddaje jej agresywną sylwetkę, charakterystyczne malowanie oraz bogate detale rajdowe.
Hasegawa zapewnia doskonałą jakość form, realistyczną bryłę pojazdu oraz precyzyjne dopasowanie elementów, co czyni model idealnym wyborem zarówno dla kolekcjonerów rajdówek, jak i modelarzy poszukujących efektownego projektu w skali 1/24.
Zawartość zestawu
-
Model Toyota Celica Turbo 4WD ST185 w skali 1/24
-
Detaliczne nadwozie z odtworzonymi wlotami, spojlerem i przetłoczeniami
-
Realistyczne wnętrze kabiny rajdowej, w tym klatka bezpieczeństwa
-
Dokładnie odwzorowane podwozie i układ napędowy
-
Opony z gumowego tworzywa
-
Kalkomanie z oznaczeniami zespołu Grifone z Rajdu San Remo 1994
-
Przejrzysta instrukcja montażu i schematy malowania
Cechy modelu
-
Wysoka jakość odlewu i dopasowania części
-
Szczegółowe odwzorowanie rajdowej specyfikacji Celiki ST185
-
Bogate i ostre kalkomanie w charakterystycznym malowaniu Grifone
-
Efektowny model po złożeniu – idealny do ekspozycji
-
Polecany dla średniozaawansowanych i zaawansowanych modelarzy
Tło historyczne – Celica Turbo 4WD w San Remo 1994
Toyota Celica ST185 to jedna z najbardziej utytułowanych rajdówek w historii WRC. W 1994 roku ekipa Grifone wystawiła Celicę w Rajdzie San Remo, włoskim klasyku o asfaltowo-szutrowym charakterze. Choć rok 1994 zapisał się niełatwymi momentami dla Toyoty w sezonie WRC, sama Celica ST185 pozostała maszyną niezwykle konkurencyjną i szczególnie cenioną za niezawodność i stabilność prowadzenia.