Tamiya 35195 Mtl.SPW Sd.Kfz. 251/1 Ausf.D 1/35

Tamiya 35195 Mtl.SPW Sd.Kfz. 251/1 Ausf.D 1/35

Opis produktu

Model Tamiya 35195 przedstawia niemiecki półgąsienicowy transporter opancerzony Sd.Kfz. 251/1 Ausf.D, jedną z najbardziej rozpoznawalnych i najczęściej wykorzystywanych konstrukcji Wehrmachtu podczas II wojny światowej. W skali 1/35 otrzymujemy solidny, dobrze zaprojektowany zestaw, który oferuje zarówno atrakcyjny poziom detali, jak i łatwość montażu charakterystyczną dla Tamiyi.

Model jest świetną bazą dla modelarzy zainteresowanych pojazdami pancernymi, dioramami oraz historycznym odtworzeniem działań Wehrmachtu – zarówno na froncie wschodnim, jak i zachodnim.

Zawartość zestawu

• Ramki z elementami plastikowymi o wysokiej jakości odlewów.

• Wnętrze transportera z realistycznie odwzorowaną ławką, podłogą i elementami wyposażenia.

• Detaliczny przedział kierowcy i dowódcy.

• Gąsienice plastikowe typu „link-and-length” (segmentowe) ułatwiające montaż i realistyczny wygląd.

• Uzbrojenie: 2 × MG 34 lub MG 42 na podstawach.

• Elementy wyposażenia: kanistry, skrzynki, narzędzia.

• Figurki żołnierzy (zależnie od edycji – najczęściej 4 postacie).

• Kalkomanie z oznaczeniami dla historycznych pojazdów.

• Instrukcja montażu z przejrzystymi schematami.

Cechy modelu

• Wierne odwzorowanie konstrukcji Ausf.D, w tym uproszczonych, charakterystycznych dla tej wersji płaskich paneli bocznych.

• Wnętrze pełne detali, idealne jako baza do waloryzacji.

• Segmentowe gąsienice, które zapewniają realistyczny ugięcie i geometrię na kołach napinających.

• Bardzo dobre spasowanie części, umożliwiające szybkie i przyjemne składanie.

• Realistyczne uzbrojenie i wyposażenie dodatkowe.

• Możliwość stworzenia atrakcyjnej dioramy – model dobrze komponuje się z innymi zestawami piechoty lub pojazdami wsparcia.

• Kompatybilność z aftermarketami: fototrawienia, metalowe lufy, żywiczne detale.

Tło historyczne – Sd.Kfz. 251/1 Ausf.D

Sd.Kfz. 251 był podstawowym transporterem półgąsienicowym niemieckich wojsk pancernych. Zaprojektowany jako pojazd do transportu drużyn grenadierów pancernych, miał zapewnić mobilność i minimalną ochronę przed ogniem broni strzeleckiej oraz odłamkami.

Wersja Ausf.D, wprowadzona w 1943 r., była uproszczoną i bardziej ekonomiczną odmianą wcześniejszych wersji C i B. Zmieniono m.in.:

• uproszczone panele boczne,

• zredukowaną liczbę skomplikowanych elementów nadwozia,

• zmodyfikowany tylny przedział wejściowy.

Pojazd szeroko wykorzystywano na wszystkich frontach, służąc do transportu żołnierzy, ewakuacji rannych, a także jako podstawa pod liczne specjalistyczne wersje (moździerzowe, przeciwlotnicze, dowodzenia itd.). Jego sylwetka stała się ikoną broni pancernej III Rzeszy.