Eduard 11193 15000th P-40N Warhawk Limited Edition 1/48

Eduard 11193 “15000th P-40N Warhawk” Limited Edition 1/48

Model Eduard 11193 to limitowana edycja słynnego myśliwca Curtiss P-40N Warhawk, przygotowana z okazji upamiętnienia 15 000 wyprodukowanych egzemplarzy tego samolotu. Zestaw łączy wysoką jakość plastików (pochodzących z najbardziej udanej linii P-40N dostępnej na rynku) z bogatymi dodatkami typowymi dla edycji limitowanych Eduarda.

Model w skali 1/48 oferuje wyjątkową możliwość wykonania efektownych, jubileuszowych malowań oraz w pełni wyposażonego kokpitu i wnętrza.

Zawartość zestawu (Limited Edition)

• Komplet wysokiej jakości ramek z częściami P-40N.

• Dwa arkusze fototrawione (PE) – w tym kolorowe do wnętrza (pasami pilota, tablicą przyrządów).

• Maski kabinowe kabuki do precyzyjnego malowania oszklenia.

• Bogaty zestaw kalkomanii (często z Cartografu), zawierający schematy jubileuszowe oraz klasyczne malowania P-40N z teatru Pacyfiku.

• Detale wnętrza: fotele, drążek, panele boczne, realistyczna tablica przyrządów.

• Elementy podwozia, uzbrojenia i charakterystycznego wlotu powietrza Warhawka.

• Instrukcja w formie broszury z opisem historycznym wersji N i specjalnego malowania 15000th.

• Klej i farby nie zawarte w zestawie

Cechy modelu

• Najwyższej jakości detale wnętrza, dzięki połączeniu plastiku z kolorowymi fototrawionkami.

• Znacząco ułatwione malowanie owiewki dzięki maskom Eduard EX.

• Wiernie oddana sylwetka późnej wersji P-40N, z charakterystycznym "odchudzonym" tyłem kadłuba.

• Dobra inżynieria części i świetne spasowanie – model polecany dla średnio i zaawansowanych modelarzy.

• Atrakcyjne opcje malowania – w tym jubileuszowe 15000th scheme, jedno z najciekawszych ozdobnych malowań Warhawka.

• Idealny model dla kolekcjonerów II wojny światowej oraz fanów USAAF i PTO.

Tło historyczne – Curtiss P-40N Warhawk

P-40 Warhawk był jednym z najbardziej rozpoznawalnych myśliwców alianckich II wojny światowej, wykorzystywanym w:

• Afryce Północnej,

• Chinach i Indiach (CNAC, AVG/”Flying Tigers”),

• na Pacyfiku,

• w Europie oraz ZSRR w ramach Lend-Lease.

Wersja P-40N była najlżejszą i najbardziej dopracowaną odmianą:

• poprawiono osiągi poprzez redukcję masy,

• zwiększono zasięg,

• dodano szerszą owiewkę dla lepszej widoczności,

• stosowano ją głównie na Pacyfiku w 1944–45 r.

Egzemplarz oznaczony jako 15 000th P-40 był maszyną jubileuszową, ozdobioną wyjątkowym, dekoracyjnym malowaniem, co czyni ją idealnym tematem edycji limitowanej.