Eduard 82182 Z-226MS Trener ProfiPack 1/48

Eduard 82182 Z-226MS Trener ProfiPACK 1/48

Model Eduard 82182 przedstawia lekki samolot szkolno-treningowy Zlin Z-226MS Trener w skali 1/48, w edycji ProfiPACK. Zestaw zawiera nie tylko wysokiej jakości plastikowe elementy, ale również fototrawionki, maski do malowania oraz bogaty zestaw kalkomanii.

Z-226MS to wersja modernizowana popularnej czeskiej serii „Trener”, używana w aeroklubach, szkoleniach i akrobacji lotniczej. Model pozwala odwzorować piękną, cywilną maszynę, rzadko spotykaną w świecie modeli wojskowych — co czyni go wyjątkowo atrakcyjnym dla kolekcjonerów.

Zawartość zestawu

Elementy plastikowe

• Ramki z kadłubem, skrzydłami oraz powierzchniami sterowymi, z bardzo delikatnym panelowaniem.

• Szczegółowy kokpit z dwoma fotelami, tablicami przyrządów, drążkami i panelami bocznymi.

• Osłona silnika oraz detale śmigła.

Dodatki ProfiPACK

• Kolorowe fototrawionki (PE) – tablice przyrządów, pasy bezpieczeństwa, drobne elementy wnętrza i zewnętrzne.

• Maski kabuki do kabiny oraz kół ułatwiające malowanie.

• Kalkomanie dla kilku atrakcyjnych cywilnych schematów malowania, w tym aeroklubów i maszyn akrobacyjnych.

Pozostałe elementy

• Przezroczysta owiewka o wysokiej przejrzystości.

• Elementy wyposażenia kabiny i sterowania.

• Instrukcja montażu w formie kolorowej broszury.

• Klej i farby nie zawarte w zestawie

Cechy modelu

• Wyjątkowo precyzyjne detale kokpitu – dzięki kombinacji plastiku i fototrawionek.

• Doskonałe spasowanie – typowe dla najnowszych zestawów Eduarda.

• Subtelne odwzorowanie powierzchni – idealne do budowy cywilnych, gładkich maszyn.

• Atrakcyjne malowania, często bardzo kolorowe, charakterystyczne dla samolotów aeroklubowych.

• Idealny model dla osób, które chcą odpocząć od modeli wojskowych i zbudować elegancki, cywilny samolot.

• Doskonała baza do dioram lotniczych, hangarów aeroklubowych lub modeli akrobacyjnych.

Tło historyczne – Zlin Z-226MS Trener

Zlin Z-226 to przedstawiciel znanej rodziny samolotów „Trener”, produkowanej w Czechosłowacji od lat 50.:

• lekki, dwumiejscowy samolot szkolny,

• konstrukcja mieszana – metal + drewno,

• przystosowany do szkolenia pilotów oraz akrobacji,

• używany szeroko w aeroklubach Europy Środkowej, m.in. w Czechach, Polsce i na Słowacji.

Wersja Z-226MS wyposażona została w silnik Walter Minor o większej niezawodności i kulturze pracy.