Eduard 82171 Sopwith F.1 Camel (BR.1) Profi Pack edition 1/48

Eduard 82171 Sopwith F.1 Camel (BR.1) ProfiPACK Edition 1/48

Model Eduard 82171 przedstawia jedną z najsłynniejszych maszyn I wojny światowej – Sopwith F.1 Camel wyposażony w silnik Bentley BR.1. To wersja ProfiPACK, czyli edycja premium, zawierająca bogaty zestaw dodatków: kolorowe fototrawionki, maski malarskie oraz kilka historycznych malowań pilotów RFC oraz RNAS.

Eduard słynie z doskonałej jakości modeli samolotów z okresu WWI, a Camel w tej edycji to jeden z najlepiej opracowanych zestawów w skali 1/48 – niezwykle detaliczny, a przy tym przyjazny w montażu.

Zawartość zestawu

Plastikowe wypraski

• Perfekcyjnie odwzorowany kadłub i skrzydła Sopwitha Camel.

• Szczegółowe elementy struktury wewnętrznej, panele, linki sterownicze i detale silnikowe.

• Przednia osłona oraz pełny model silnika Bentley BR.1.

Dodatki ProfiPACK

• Kolorowe fototrawionki (PE)

  • tablica przyrządów,

  • pasy pilota,

  • detale kokpitu i zewnętrzne drobne elementy.

• Maski kabuki do oszklenia, kół i drobnych elementów ochronnych.

• Kalkomanie do kilku efektownych malowań historycznych.

Wyposażenie i uzbrojenie

• Dwa karabiny maszynowe Vickers z fototrawionymi detalami chłodzenia.

• Elementy sterowe, dźwigary, detale podwozia.

• Opcjonalne warianty osłon i paneli zależnie od wybranego malowania.

• Klej i farby nie zawarte w zestawie

Cechy modelu

• Wyjątkowa szczegółowość, zwłaszcza w kokpicie – dzięki połączeniu plastiku i fototrawionek.

• Realistycznie odwzorowany Bentley BR.1 – jeden z najlepiej opracowanych silników rotacyjnych w skali 1/48.

• Doskonałe spasowanie – cecha charakterystyczna nowej generacji zestawów Eduarda.

• Atrakcyjne schematy malowania, w tym słynnych asów myśliwskich.

• Model idealny do nauki i prezentacji riggingu (linek naciągowych).

• Świetny wybór dla miłośników lotnictwa z I wojny światowej oraz kolekcjonerów klasycznych myśliwców.

Tło historyczne – Sopwith F.1 Camel (Bentley BR.1)

Sopwith Camel był najbardziej znanym brytyjskim myśliwcem I wojny światowej – niezwykle zwrotnym, choć trudnym w pilotowaniu.
Jego cechy:

• silnik rotacyjny Bentley BR.1 o mocy ok. 150 KM – najmocniejszy stosowany w Camelach,

• znakomita manewrowość dzięki momentowi obrotowemu silnika,

• uzbrojenie: 2 × karabin Vickers zsynchronizowane do strzału przez śmigło,

• działał w jednostkach RFC, RNAS i RAF w latach 1917–1918.

Camel był samolotem, który zdobył więcej zwycięstw powietrznych niż jakikolwiek inny myśliwiec aliancki w czasie Wielkiej Wojny.